云浮驾驶证模拟考试b2
考试时间30分钟,每题2分,90分及格
3、夜间驾驶人对事物的观察能力明显比白天差。
- 正确
- 错误
5、在铁路道口、窄路、弯道、桥梁、隧道、涵洞等地方不允许掉头。
- 正确
- 错误
6、夜间机动车灯光射照由一侧移到另一侧,说明机动车进入连续弯道。
- 正确
- 错误
9、在泥泞路行车中发生侧滑时,要向后轮侧滑的方向转动转向盘适量修正。
- 正确
- 错误
11、驾驶机动车下坡使用缓速器可以完全代替行车制动装置。
- 正确
- 错误
12、驾驶机动车在大雾天临时停车后,只开启雾灯和近光灯。
- 正确
- 错误
14、驾驶机动车遇到成群青少年绕过路边停放的机动车时,要主动减速让行。
- 正确
- 错误
15、驾驶机动车进入减速车道后,应平顺减速,避免猛烈制动,同时注意保持与前车车距。
- 正确
- 错误
17、下坡路制动失灵后,驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道;停车后,拉紧驻车制动器,以防溜动发生二次险情。
- 正确
- 错误
21、发现前方机动车停车排队缓慢行驶时,属于交通陋习的是什么行为?
- A、加塞抢行
- B、不强行超车
- C、停车或依次行驶
- D、不占用非机动车道行驶
22、检查发动机润滑油在什么条件下进行?
- A、发动机熄火后
- B、发动机怠速运转中
- C、发动机高速运转中
- D、冷车起动之前
23、怎样正确使用灭火器灭火?
- A、人要站在下风处
- B、灭火器瞄准火源
- C、尽量接近火源
- D、灭火器瞄准火苗
24、驾驶人边驾车边吸烟的做法有什么影响?
- A、妨碍安全驾驶
- B、可提高注意力
- C、可缓解驾驶疲劳
- D、不影响驾驶操作
26、驾驶机动车在结冰的道路上怎样会车?
- A、两车临近时减速
- B、适当加速交会
- C、提前减速缓慢交会
- D、尽量靠近中线交会
27、在同向3车道高速公路上行车,车速高于每小时90公里、低于每小时110公里的机动车不应在哪条车道上行驶?
- A、最左侧
- B、中间
- C、最右侧
- D、任意
33、如图所示,夜间驾驶机动车通过没有交通信号灯的人行横道时,以下做法正确的是什么?
图片无法显示请点这里- A、减速,停车让行
- B、交替变换远近光灯加速通过
- C、连续鸣喇叭后通过
- D、确保安全加速通过
34、行车中右前轮胎出现爆裂时怎样处置?
- A、采取紧急制动
- B、使用驻车制动
- C、迅速向左转向
- D、轻踏制动踏板
37、在山区道路上行驶的大货车进入弯道前,要注意什么?
- A、“减速、鸣喇叭、靠右行”
- B、靠弯道外侧行驶
- C、短时间借用对方的车道
- D、加速沿弯道切线方向通过
38、赵某(持有A2驾驶证)驾驶大型卧铺客车,行驶至叶城县境内219国道226公里加215米处转弯路段时,坠入道路一侧山沟,致16人死亡,26人受伤。赵某的主要违法行为是什么?
- A、客车超员
- B、驾驶逾期未检验的机动车
- C、驾驶与准驾车型不符的机动车
- D、疲劳驾驶
39、驾驶机动车驶入高速公路匝道后,以下哪种说法是正确的?
- A、允许超车
- B、不准掉头
- C、允许停车
- D、可以倒车
40、在一般道路上因掉头需要倒车时,应选择在什么样的地段进行?
- A、交通繁忙
- B、路面狭窄
- C、非机动车和行人较多
- D、不影响正常交通
41、下坡路行车中制动突然失效怎样处置?
- A、可利用避险车道减速停车
- B、越二级挡位减挡
- C、挂倒挡迫使停车
- D、拉紧驻车制动器减速
42、在同方向只有一条机动车道的道路上,前车遇后车发出超车信号时,要如何处置?
- A、在条件许可的情况下,降低速度靠右让行
- B、加速靠右让行
- C、及时停车靠右让行
- D、保持正常行驶速度靠右让行
45、机动车驶离高速公路时,应当开启什么灯?
- A、左转向灯
- B、右转向灯
- C、危险报警闪光灯
- D、前照灯
46、以下关于驶离高速公路的做法正确的是什么?
- A、提前开启右转向灯
- B、驶入减速车道
- C、按减速车道规定的时速行驶
- D、加速直接驶离高速公路
47、驾驶汽车在山区道路转弯下陡坡路段遇对面来车怎样行驶?
- A、转弯前减速
- B、进入弯道后加速
- C、靠路右侧行驶
- D、挂空挡滑行
48、石某驾驶低速载货机动车,运载4.05吨货物(核载1.2吨),行驶至宁津县境内314省道51公里加260米处,在超越前方同向行驶的机动车时,与对向正常行驶的中型客车(乘载12人,核载11人)正面相撞,造成10人死亡、2人受伤。此事故中的违法行为有?
- A、货车超载
- B、货车违法超车
- C、客车超员
- D、客车驾驶人疲劳驾驶
50、在山区道路行驶时,驾驶人要注意什么?
- A、保持与前车的安全距离
- B、避免转弯时占道行驶
- C、上陡坡提前换低速挡
- D、下长坡时,充分利用发动机制动
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