江苏驾驶证模拟考试b2
考试时间30分钟，每题2分，90分及格
1、驾驶机动车遇到同车道行驶的执行紧急任务的特种车辆时不得超车。
- 正确
- 错误
2、驾驶机动车遇浓雾或沙尘暴时，行驶速度不要过慢，避免后方来车追尾。
- 正确
- 错误
4、雾天在路边临时停车要开启远光灯。
- 正确
- 错误
5、车辆在泥泞路段发生侧滑时，要向车尾侧滑方向缓打方向盘修正。
- 正确
- 错误
7、在高速公路上遇分流交通管制时，可就地靠边停靠等待管制结束后继续前行。
- 正确
- 错误
10、驾驶机动车遇下坡车已行至中途而上坡车还未上坡时，上坡车让下坡车先行。
- 正确
- 错误
11、驾驶机动车发生交通事故后，应注意是否有燃油泄漏、管路破裂的情况，避免意外情况出现。
- 正确
- 错误
14、驾驶机动车在高速公路匝道上行驶，当有人给您打电话的时候，可以靠边停车，接打电话。
- 正确
- 错误
15、驾驶机动车在冰雪道路上起步一定要使用高速挡。
- 正确
- 错误
16、夜间通过没有路灯或路灯照明不良的路口，要连续变换远、近光灯提示。
- 正确
- 错误
21、液化石油气罐车在运输途中发生大量泄漏时，下列措施错误的是什么？
- A、切断一切电源
- B、戴好防护面具和手套
- C、关闭阀门制止渗漏
- D、组织人员向下风方向疏散
23、机动车如何在窄桥上会车？
- A、加速通过
- B、减速靠右通行
- C、不给对方让行
- D、减速靠中间通行
25、驾驶车辆夜间遇自行车对向驶来时，应怎么做？
- A、连续变换远、近光灯
- B、不断鸣喇叭
- C、使用近光灯，减速或停车避让
- D、使用远光灯
27、驾驶机动车在高速公路减速车道行驶时，以下做法正确的是什么？
- A、可以超车
- B、可以倒车
- C、依次通行
- D、可以掉头
31、超车时，发现前方机动车正在超车，驾驶人怎么办？
- A、紧跟其后，伺机超越
- B、加速强行超越
- C、连续鸣喇叭催前车让路
- D、停止超车，让前方机动车先超车
32、驾驶机动车应当怎样汇入主路车流？
- A、开启转向灯观察主路情况确保安全汇入车流
- B、不用开启转向灯加速汇入车流
- C、加速直接汇入车流
- D、开启转向灯直接汇入车流
35、行车中制动突然失灵时，驾驶人要怎样进行减速？
- A、连续踩踏制动踏板
- B、利用“抢挡”或驻车制动
- C、迅速踏下离合器踏板
- D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆
36、发动机着火后怎样处置？
- A、迅速关闭发动机
- B、用水进行灭火
- C、开启发动机罩灭火
- D、站在下风处灭火
37、夜间会车时，如遇对方持续开启远光灯，应当如何安全会车？
- A、使用远光灯，低速会车
- B、使用近光灯，低速会车或停车让行
- C、鸣喇叭，加速通过
- D、及时开启远光灯
39、下长坡控制车速最安全的方法是什么？
- A、挂入空挡滑行
- B、踏下离合器滑行
- C、利用发动机制动
- D、持续踏制动踏板
43、如图所示，驾驶机动车遇到这种情形时，以下做法正确的是什么？
图片无法显示请点这里
- A、加速行驶，在对面来车交会前超过行人
- B、减速靠右，等对向车辆通过后，再缓慢超越行人
- C、鸣喇叭提示行人后，保持原速行驶
- D、鸣喇叭提示左侧车辆后，保持原速行驶
44、在冰雪路面制动时，发现车辆偏离方向，以下做法正确的是？
- A、连续轻踩轻放刹车
- B、用力踩刹车
- C、停止踩刹车
- D、以上做法都不对
45、驾驶机动车超车要注意什么？
- A、从前车的右侧超越
- B、从前车的左侧超越
- C、从左右两侧均可超越
- D、不受速度限制
46、在山区道路行驶时，驾驶人要注意什么？
- A、保持与前车的安全距离
- B、避免转弯时占道行驶
- C、上陡坡提前换低速挡
- D、下长坡时，充分利用发动机制动
47、夜间会车时，对面来车不关闭远光灯怎么办？
- A、及时减速让行，必要时靠边停车
- B、开启远光灯，迫使来车变换灯光
- C、视线向右平移，防止眩目
- D、交替变换远近光灯，提醒来车
48、关于超车，以下说法正确的是什么？
- A、鸣喇叭提示
- B、加速从右侧超越
- C、夜间交替使用远近光灯
- D、提前开启左转向灯
49、驾驶机动车遇到校车在道路右侧停车上下学生时，应注意什么？
- A、同向只有一条机动车道，后方机动车应当停车等待
- B、同向有两条机动车道，左侧车道后方机动车可以减速通过
- C、同向有三条机动车道，中间车道后方机动车应当停车等待
- D、同向有三条机动车道，左侧车道后方机动车可以减速通过
50、驾驶机动车在山区道路上坡路段接近坡顶时，超车存在风险，以下说法正确的是什么？
- A、接近坡顶时视线受阻，无法观察坡顶之后道路走向
- B、接近坡顶时视线受阻，无法观察对向来车情况
- C、接近坡顶时车速较慢
- D、接近坡顶时视线受阻，无法观察坡顶之后是否有障碍物
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