高邮驾驶证模拟考试a1
考试时间30分钟,每题2分,90分及格
2、高速公路行车中遇紧急情况时,要迅速转动转向盘躲避。
- 正确
- 错误
6、伤员骨折处出血时,要先固定,然后止血和包扎伤口。
- 正确
- 错误
12、距离公交车站30米内的路段不允许停车。
- 正确
- 错误
14、驾驶机动车通过短而陡的上坡坡道时,采用加速冲坡的方法,在接近坡顶时应提前松开加速踏板,利用惯性冲过坡顶。
- 正确
- 错误
15、驾驶机动车会车时,当视线受阻不利于观察到对向来车时,双方都应做到减速靠右通过,并鸣喇叭示意。
- 正确
- 错误
16、驾驶机动车在大雾天临时停车后,只开启雾灯和近光灯。
- 正确
- 错误
19、驾驶机动车在高速公路匝道上不准掉头。
- 正确
- 错误
21、机动车驶出高速公路隧道口时,如遇横风会明显出现什么情况?
- A、减速感
- B、加速感
- C、压力感
- D、方向偏移
22、驾驶机动车在山区冰雪道路上遇前车正在爬坡时如何处置?
- A、前车通过后再爬坡
- B、迅速超越前车爬坡
- C、低速超越前车爬坡
- D、紧随前车后爬坡
23、驾驶机动车进入高速公路加速车道后,尽快将车速提高到多少?
- A、30公里/小时以上
- B、40公里/小时以上
- C、50公里/小时以上
- D、60公里/小时以上
25、驾驶机动车遇到前方机动车不减速、不让道的情况怎样做到礼让?
- A、加速从右侧超越
- B、连续鸣喇叭超越
- C、减速停止继续超车
- D、紧跟前车伺机再超
26、如图所示,驾驶机动车通过交叉路口时右转遇到人行横道有行人通过时,以下做法正确的是什么?
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- A、保持较低车速通过
- B、停车让行,等行人通过后再通过
- C、连续鸣喇叭冲开人群
- D、确保安全的前提下绕行通过
27、在同向3车道高速公路上行车,车速高于每小时90公里、低于每小时110公里的机动车不应在哪条车道上行驶?
- A、最左侧
- B、中间
- C、最右侧
- D、任意
28、在泥泞路段遇驱动车轮空转打滑时如何处置?
- A、在从动轮下铺垫砂石
- B、换高速挡加速猛冲
- C、在驱动轮下铺垫砂石
- D、猛打转向盘配合急加速
29、需要在高速公路停车时,要选择在什么地方停车?
- A、匝道
- B、加速车道
- C、减速车道
- D、服务区
31、机动车临时靠边停车后准备起步时,应先做什么?
- A、挂起步挡
- B、鸣喇叭
- C、观察周围交通情况
- D、提高发动机转速
32、车辆在泥泞路上发生侧滑时,以下做法正确的是?
- A、向侧滑的一侧转动转向盘适量修正
- B、向侧滑的另一侧转动转向盘适量修正
- C、迅速制动减速
- D、迅速制动停车
34、周某驾驶一辆轻型厢式货车(搭载22人)行驶至丙察公路79公里加150米处时,坠入道路一侧山崖,造成12人死亡、10人受伤。周某的主要违法行为是什么?
- A、驾驶逾期未检验的机动车
- B、货运机动车载客
- C、超速行驶
- D、疲劳驾驶
37、在泥泞路段遇车后轮向右侧滑时如何处置?
- A、继续加速
- B、向右转向
- C、向左转向
- D、紧急制动
38、行车中遇交通事故受伤者需要抢救时怎么办?
- A、及时将伤者送医院抢救或拨打急救电话
- B、尽量避开,少惹麻烦
- C、绕过现场行驶
- D、借故避开现场
39、下长坡控制车速最安全的方法是什么?
- A、挂入空挡滑行
- B、踏下离合器滑行
- C、利用发动机制动
- D、持续踏制动踏板
40、驾驶机动车在匝道内行驶,以下做法正确的是什么?
- A、可以超车
- B、可以倒车
- C、依次通行
- D、可以掉头
41、在泥泞路段行车,要怎样控制速度,匀速一次性通过?
- A、使用驻车制动器
- B、踏下离合器踏板
- C、踏制动踏板
- D、用加速踏板
42、驶入高速公路减速车道后,应关闭转向灯,注意观察限速标志,进入匝道之前将车速降到多少以下?
- A、每小时40公里
- B、每小时80公里
- C、每小时60公里
- D、标志规定车速
43、驾驶机动车在雨天临时停车注意什么?
- A、开启危险报警闪光灯
- B、开启前后雾灯
- C、开启近光灯
- D、在车后设置警告标志
46、驾驶机动车在城市快速路上行驶,以下做法错误的是什么?
- A、在最左侧车道内停车
- B、在路肩上行驶
- C、学习驾驶机动车
- D、倒车
47、机动车行驶至转弯路段时,易引发事故的驾驶行为有什么?
- A、机动车占对向道行驶
- B、在弯道内急转转向盘
- C、在驶入弯道前不减速
- D、机动车靠路右侧行驶
49、驾驶汽车驶近停有公交车的车站需要注意什么?
- A、做好随时停车的准备
- B、预防公交车突然起步
- C、预防行人从车前穿出
- D、与公交车保持安全间距
50、车辆发生碰撞时,关于安全带作用的说法错误的是什么?
- A、保护颈部不受伤害
- B、减轻驾乘人员受伤程度
- C、减轻驾驶人疲劳
- D、保持正确驾驶姿势
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