云南驾驶证模拟考试a1
考试时间30分钟，每题2分，90分及格
2、驾驶机动车通过短而陡的上坡坡道时，采用加速冲坡的方法，在接近坡顶时应提前松开加速踏板，利用惯性冲过坡顶。
- 正确
- 错误
5、驾驶大型机动车在高速公路上遇到因事故造成的堵塞时，可以借右侧路肩行驶。
- 正确
- 错误
8、客车发生危险时，驾驶人要果断地采取一切有效措施保护乘客不受伤害或少受伤害，避免机动车发生倾覆。
- 正确
- 错误
10、驾驶机动车在高速公路意外碰撞护栏时，应迅速向相反方向转向修正。
- 正确
- 错误
11、危险化学品机动车发生事故时要首先向单位领导报告。
- 正确
- 错误
13、驾驶机动车通过经常发生塌方、泥石流的山区地段，要停车观察低速通过。
- 正确
- 错误
18、移动脊柱骨折的伤员，要有两名以上人员扶持移动。
- 正确
- 错误
20、行车中遇缺乏交通经验的行人时，应提高警惕，控制好车速，做好随时停车或让行的准备。
- 正确
- 错误
22、行人参与道路交通的主要特点是什么？
- A、行动迟缓
- B、喜欢聚集、围观
- C、稳定性差
- D、行走随意性大，方向多变
23、机动车上高速公路，以下哪种说法是错误的？
- A、不可骑、轧车道分界线行驶
- B、不可在路肩上行驶
- C、可以在匝道、加速车道或者减速车道上超车
- D、不可学习驾驶
24、机动车行至交叉路口，遇有转弯的机动车抢行时怎么办？
- A、停车避让
- B、保持正常车速行驶
- C、提高车速抢先通过
- D、鸣喇叭抢先通过
25、在高速公路行车选择什么地方停车？
- A、服务区
- B、加速车道
- C、减速车道
- D、匝道
26、某日早上6时，冉某驾驶一辆大客车出发，连续行驶至上午11时，在宣汉县境内宣南路1公里处，坠于公路一侧垂直高度8.5米的陡坎下，造成13人死亡、9人受伤。冉某的主要违法行为是什么？
- A、超速行驶
- B、不按交通标线行驶
- C、客车超员
- D、疲劳驾驶
27、在一般道路上因掉头需要倒车时，应选择在什么样的地段进行？
- A、交通繁忙
- B、路面狭窄
- C、非机动车和行人较多
- D、不影响正常交通
28、关于驾驶机动车汇入主路车流，以下说法正确的是什么？
- A、只要不发生事故可随意行驶
- B、在不发生事故的前提下干扰主路车流也是可以的
- C、不得妨碍主路车辆正常行驶
- D、可以碾压实线及导流线
30、机动车在夜间行驶如何保证安全？
- A、以最高设计车速行驶
- B、降低速度，谨慎驾驶
- C、保持现有速度行驶
- D、以超过规定的最高车速行驶
31、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
- A、缩短制动距离
- B、保持转向能力
- C、减轻制动惯性
- D、自动控制方向
32、在高速公路上遇到紧急情况避险时需注意什么？
- A、采取制动措施减速
- B、向左侧转向避让
- C、迅速转动转向盘躲避
- D、向右侧转向避让
35、驾驶人发现转向不灵活时，错误的做法是什么？
- A、应尽快减速停车
- B、在安全地点停车
- C、继续驾驶
- D、停车查明原因
36、驾驶机动车超车要注意什么？
- A、从前车的右侧超越
- B、从前车的左侧超越
- C、从左右两侧均可超越
- D、不受速度限制
37、驶入高速公路减速车道后，应关闭转向灯，注意观察限速标志，进入匝道之前将车速降到多少以下？
- A、每小时40公里
- B、每小时80公里
- C、每小时60公里
- D、标志规定车速
38、驾驶机动车在山区道路怎样超车？
- A、选择较缓的下坡路段超车
- B、选择任意路段超车
- C、选择宽阔缓上坡路段超车
- D、选择较长下坡路段超车
41、雾天对安全行车的主要影响是什么？
- A、易发生侧滑
- B、能见度低
- C、行驶阻力大
- D、视野变宽
42、当机动车转向失控行驶方向偏离，事故已经无可避免时，要采取什么措施？
- A、紧急制动
- B、迅速转向进行调整
- C、迅速向无障碍一侧转向躲避
- D、迅速向有障碍一侧转向躲避
43、火柴、硫黄和赤磷属于哪类危险化学品？
- A、爆炸品
- B、氧化性物质
- C、自燃物品
- D、易燃固体
44、在冰雪路面制动时，发现车辆偏离方向，以下做法正确的是？
- A、连续轻踩轻放刹车
- B、用力踩刹车
- C、停止踩刹车
- D、以上做法都不对
47、驾驶机动车准备进入拥堵的环形路口时，以下做法错误的是什么？
- A、继续驶入拥堵路口
- B、鸣喇叭让路口内的车让行
- C、快速驶入路口
- D、让路口内的车先行
48、驾驶机动车在山区道路上坡路段接近坡顶时，超车存在风险，以下说法正确的是什么？
- A、接近坡顶时视线受阻，无法观察坡顶之后道路走向
- B、接近坡顶时视线受阻，无法观察对向来车情况
- C、接近坡顶时车速较慢
- D、接近坡顶时视线受阻，无法观察坡顶之后是否有障碍物
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